Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, mit der Sie Ihr Fahrrad in weniger als einer Stunde reinigen, erfrischen und wie neu aussehen lassen – und viel besser fahren.
Ein fünfminütiges Abspritzen und Auftragen von Schmiermittel direkt nach der Fahrt trägt dazu bei, dass Ihr Fahrrad reibungslos läuft, wenn nicht sogar glänzend aussieht. Aber niemand ist perfekt – am allerwenigsten wir selbst – also erfahren Sie hier, wie Sie ernsthaften Schmutz beseitigen können.
Werkzeuge, die Sie benötigen
1. Eimer
2. Sehr heißes Wasser
3. Bürsten und Schwämme
4. Alte Zahnbürste
5. Alte Speiche oder Büroklammer
6. Alte Sprache
7. Entfetter/flüssiger Fahrradreiniger
8. Fett
9. Kettenschmiermittel
10. Lumpen
Schrubben Sie die Kette
Die Kette ist der wichtigste Teil der Übertragung. Der erste Schritt zur Reinigung ist die Verwendung von heißem Wasser – das Tragen von Gummihandschuhen hilft Ihnen, heißeres und effektiveres Wasser zu verwenden. Geben Sie normales Spülmittel in Ihren Eimer Wasser und lassen Sie es aufschäumen.
Tragen Sie die Mischung mit der Kette im größten Gang kräftig mit einer Scheuerbürste mit steifen Borsten auf. Sie werden sehen, wie eine hell leuchtende Kette entsteht.
Entfetten Sie die Kette
Wenn die Kette frei von Schmutz ist, tragen Sie ein biologisch abbaubares Entfettungsmittel auf die Kette auf und lassen Sie es in alle Glieder einwirken. Dadurch werden alle nicht sichtbaren Ablagerungen und klebrigen Rückstände entfernt und eine frei laufende Kette gewährleistet.
Drehen Sie die Kurbeln ein paar Mal nach hinten, um den Entfetter direkt in die Glieder zu bringen. Abtropfen lassen oder mit klarem Wasser abwaschen.
Scrub-Frontmech
Front-Mechs leiden immer unter Vernachlässigung. Sie sind schwer zugänglich und oft voller Dreck und ihre Drehzapfen sind trockener als ein Jacob's Cracker. Das erste, was Sie tun können, um Ihren Frontmechanismus wieder zum Schwingen zu bringen, ist dampfendes Seifenwasser aufzutragen. Verwenden Sie eine kleine Zahnbürste, um direkt in das Parallelogramm und unter das Band zu gelangen.
Frontmech abwischen
Gehen Sie den Mech gründlich mit dem Lappen durch. Führen Sie einen dünnen Lappenstreifen durch den Körper des Frontmechanismus – so können Sie den Körper mit Zahnseide reinigen. Übersehen Sie nicht die Innenseite des vorderen Mech-Käfigs, da diese durch das Reiben der Kette den ganzen Tag über ziemlich schmutzig wird. Ein paar Minuten und Sie sollten einen glänzenden Frontmotor haben.
Hinteren Mech auskratzen
Es hat keinen Sinn, eine freilaufende Kette zu haben, wenn die Stützräder Ihres Hinterrads verstopft sind. Benutzen Sie eine alte Speiche oder die Klinge eines dünnen Schlitzschraubendrehers, um vorsichtig alle alten öligen Rückstände herauszuhaken, die sich zwischen den Stützrädern und den Seitenplatten des Mech-Arms verfangen haben.
Scrub-Stützräder
Wenn der starke Schmutz entfernt ist, schrubben Sie die Stützräder (nicht zu vergessen die Innenseiten des Mech-Arms) mit einem kleinen Entfetter und einer alten Zahnbürste. Es ist möglich, die Stützräder vom Mecharm abzuschrauben, wir empfehlen Ihnen jedoch, dies nicht zu tun.
Demontage der hinteren Kettenräder
Die hinteren Kettenräder sind die letzte Anlaufstelle auf dieser Mystery-Tour zur Fahrradwartung. Sie stecken voller Technologie, die schnellere Schaltvorgänge ermöglicht, aber auch voller Fett. Wählen Sie die schlimmsten Teile aus. Sie werden überrascht sein, was sich in diesen engen Räumen verbirgt, selbst bei teuren Geräten.
Schrubben Sie die hinteren Kettenräder
Geben Sie heißes Seifenwasser darauf und schrubben Sie es mit einer Bürste. Wirklich hartnäckige Verschmutzungen lassen sich mit einer Portion Entfetter und einem weiteren Schlag mit der Scheuerbürste entfernen. Es kann schwierig sein, an die Rückseite der Kettenräder zu gelangen, aber es lohnt sich wirklich, sie zu erhalten, denn je sauberer sie ist, desto weniger klebrige Verschmutzungen sind vorhanden.
Wischen Sie die hinteren Kettenräder ab
Behandeln Sie die Zahnräder mit einem Lappen mit Zahnseide. Dies trägt zum Trocknen der Kettenräder bei und entfernt auch eventuelle Rückstände. Je sauberer Sie Ihre Kettenräder halten können, desto schneller schalten sie und desto länger halten sie. Schmutz wirkt wie eine Schleifpaste, wenn er mit irgendeinem Teil Ihres Getriebes in Kontakt kommt. Entfernen Sie ihn also.
Wischen Sie die Kette ab
Wischen Sie die Kette mit einem weichen Lappen vollständig sauber – Sie werden überrascht sein, was von einer sauber aussehenden Kette noch übrig bleibt. Sie versuchen, die Links zu massieren und sie durch einen möglichst großen Bewegungsbereich zu bewegen – das hilft dabei, die Abschnitte der Links sichtbar zu machen, die normalerweise nicht sichtbar sind.
Schmieren Sie die Kette
Tragen Sie Schmiermittel nur auf, wenn die Kette sauber ist. Verwenden Sie eine Tropfflasche, da diese einfacher und präziser aufgetragen werden kann und weniger Verschwendung entsteht. Beschichten Sie die gesamte Kette und drehen Sie dabei die Kurbeln, um das Schmiermittel in die Glieder zu drücken. Hier ist Schmiermittel am nützlichsten – und nicht, wie viele glauben, die Außenplatten zu beschichten. Wischen Sie überschüssiges Gleitmittel mit einem Lappen ab.
Lube-Stützräder
Schmieren Sie die Stützräder neu. Sie brauchen wirklich nur eine ganz leichte Menge Schmiermittel, da sie durch den Gebrauch ausreichend von der Kette aufnehmen. Denken Sie daran, dass diese kleinen Rädchen viel Schmutz anziehen. Da das Schmiermittel klebrig ist, lohnt es sich nicht, die Sache durch Überdosierung noch schlimmer zu machen. Wischen Sie den Überschuss mit einem Lappen ab. Sie sollten trocken aussehen.
Lube Front Mech
Tragen Sie mit der Schmiermittel-Tropfflasche Schmiermitteltropfen auf alle Drehpunkte des Vordermechanismus auf. Diese sind sehr belastbar und können jede Hilfe gebrauchen, die Sie ihnen geben können, um mobil zu bleiben. Schalten Sie den Mechanismus auf das kleinste Kettenblatt und bearbeiten Sie dann das Parallelogramm mit Ihren Fingern, um das Schmiermittel einzuarbeiten.
Reinigen Sie die Bremsbeläge
Auf den Bremsbelägen und auf der Felge sammelt sich Sand an. Der Sand wirkt wie ein Schleifpapier und kann den Verschleiß an den Bremsbelägen und auch an der Bremsfläche der Räder beschleunigen. Graben Sie alle kleinen Aluminium- oder Steinstücke aus, die sich möglicherweise in den Bremsklotz eingegraben haben.
Nehmen Sie die Vorder- und Hinterräder aus dem Rahmen und schrubben Sie die Bremsbeläge mit heißem Seifenwasser. Entfernen Sie überschüssiges Wasser mit einem sauberen Tuch. Der Lappen ist durch den Aluminiumstaub, der auf die Beläge gelangt, ziemlich fleckig geworden.
Für ein Singlespeed-Fahrrad gelten die gleichen Grundsätze, nur dass Sie die Gänge nicht reinigen müssen.