Shimano Dura-Ace Di2 R9150 11-Speed Front Derailleur
Elite-Straßenrennfahrer verlangen zuverlässiges und präzises Schalten, das 11-Gang-Dura-Ace R9150 erfüllt es mit seinem superleichten und dennoch langlebigen Design.
Synchronized Shift wurde entwickelt, um das nächstgrößere oder niedrigste Übersetzungsverhältnis zu wählen, unabhängig davon, ob ein Gangwechsel über den Umwerfer oder den Umwerfer vorgenommen werden muss.
Die Funktionsweise des Di2-Umwerfers ist bahnbrechend, ein sanftes Schalten ist dank einer Mikrochip-Kommunikationsverbindung mit den Schalthebeln gewährleistet. Darüber hinaus wird beim Schalten des Schaltwerks der Umwerfer automatisch getrimmt.
Der größte Unterschied, den Sie bemerken werden, besteht darin, wie viel schneller und müheloser das Schalten auf den vorderen Kettenblättern erfolgt, selbst unter Last.
Der Unterschied im Aufwand und in der Zeit, um den Wechsel zwischen mechanisch und Di2 zu betätigen, ist wirklich atemberaubend. Der Verzicht auf herkömmliche mechanische Kabel zugunsten elektrischer Kabel beseitigt nicht nur schlechte Schaltvorgänge aufgrund von Verunreinigungen, Korrosion und Dehnung, sondern ermöglicht auch mühelose Gangwechsel.
Auch der Umwerfer trimmt sich automatisch; Der Käfig bewegt sich entsprechend der Position des Schaltwerks auf der Kassette, um sicherzustellen, dass die Kette nicht reibt und eine ruhige, unauffällige Fahrt gewährleistet ist, sodass Sie sich auf die Straße vor Ihnen konzentrieren können.
- Anlötpassung serienmäßig; Wenn Ihr Fahrrad keine Anlöthalterung für das Sitzrohr hat, sind Adapter erhältlich
- 11-fach E-Röhre Di2 kompatibel
- Kompatibel mit Kettenblättern mit 50–55 Zähnen
- Gesamtkapazität 16T
- Das Gewicht des Umwerfers beträgt 104 Gramm
Elite-Straßenrennfahrer verlangen zuverlässiges und präzises Schalten, das 11-Gang-Dura-Ace R9150 erfüllt es mit seinem superleichten und dennoch langlebigen Design.
Synchronized Shift wurde entwickelt, um das nächstgrößere oder niedrigste Übersetzungsverhältnis zu wählen, unabhängig davon, ob ein Gangwechsel über den Umwerfer oder den Umwerfer vorgenommen werden muss.
Die Funktionsweise des Di2-Umwerfers ist bahnbrechend, ein sanftes Schalten ist dank einer Mikrochip-Kommunikationsverbindung mit den Schalthebeln gewährleistet. Darüber hinaus wird beim Schalten des Schaltwerks der Umwerfer automatisch getrimmt.
Der größte Unterschied, den Sie bemerken werden, besteht darin, wie viel schneller und müheloser das Schalten auf den vorderen Kettenblättern erfolgt, selbst unter Last.
Der Unterschied im Aufwand und in der Zeit, um den Wechsel zwischen mechanisch und Di2 zu betätigen, ist wirklich atemberaubend. Der Verzicht auf herkömmliche mechanische Kabel zugunsten elektrischer Kabel beseitigt nicht nur schlechte Schaltvorgänge aufgrund von Verunreinigungen, Korrosion und Dehnung, sondern ermöglicht auch mühelose Gangwechsel.
Auch der Umwerfer trimmt sich automatisch; Der Käfig bewegt sich entsprechend der Position des Schaltwerks auf der Kassette, um sicherzustellen, dass die Kette nicht reibt und eine ruhige, unauffällige Fahrt gewährleistet ist, sodass Sie sich auf die Straße vor Ihnen konzentrieren können.
- Anlötpassung serienmäßig; Wenn Ihr Fahrrad keine Anlöthalterung für das Sitzrohr hat, sind Adapter erhältlich
- 11-fach E-Röhre Di2 kompatibel
- Kompatibel mit Kettenblättern mit 50–55 Zähnen
- Gesamtkapazität 16T
- Das Gewicht des Umwerfers beträgt 104 Gramm
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