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Campagnolo Zonda C17 Wheelset

Der Campagnolo Zonda ist ein fester Bestandteil der Laufradsatzreihe von Camp... READ MORE
Der Campagnolo Zonda ist ein fester Bestandteil der Laufr... READ MORE
€500,00
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Product Description

Der Campagnolo Zonda ist ein fester Bestandteil der Laufradsatzreihe von Campagnolo. Auch wenn man ihn nicht unter den Motorrädern sehen wird, die auf der letzten Etappe der Tour durch die Straßen von Paris rollen, hat er sich auf andere Weise zu einem siegreichen Laufradsatz entwickelt.

Das Design der komplett neu gestalteten Felge für den Zonda ist vom wachsenden Trend zur Verwendung immer breiterer Reifen inspiriert, wobei 25-mm-Drahtreifen zum Standard, wenn nicht sogar zur neuen Mindestgröße für Straßenfahrten und Rennen werden. Angesichts der zunehmenden Beliebtheit von 25-mm- und 28-mm-Reifen muss das Rad so konstruiert werden, dass die Schnittstelle zwischen Reifen und Rad optimiert wird.

  • Differenzierte Felgenhöhe
  • Präzisionsfräsen, um überschüssiges Material und Gewicht dort zu eliminieren, wo es nicht benötigt wird
  • RDB: Rim Dynamic Balance
  • MoMag-Technologie: Speichenlochfreies Reifenbett, kein Felgenband erforderlich, strukturelle Überlegenheit
  • Übergroßer Flansch aus Aluminium
  • Vorderradnabe: 16 aerodynamische Radialspeichen
  • Hinterradnabe: 21 aerodynamische Radialspeichen
  • MEGA G3-Muster
  • Topf- und Kegellager
  • Gewicht: 1596g
Product Description

Der Campagnolo Zonda ist ein fester Bestandteil der Laufradsatzreihe von Campagnolo. Auch wenn man ihn nicht unter den Motorrädern sehen wird, die auf der letzten Etappe der Tour durch die Straßen von Paris rollen, hat er sich auf andere Weise zu einem siegreichen Laufradsatz entwickelt.

Das Design der komplett neu gestalteten Felge für den Zonda ist vom wachsenden Trend zur Verwendung immer breiterer Reifen inspiriert, wobei 25-mm-Drahtreifen zum Standard, wenn nicht sogar zur neuen Mindestgröße für Straßenfahrten und Rennen werden. Angesichts der zunehmenden Beliebtheit von 25-mm- und 28-mm-Reifen muss das Rad so konstruiert werden, dass die Schnittstelle zwischen Reifen und Rad optimiert wird.

Spezifikation
  • Differenzierte Felgenhöhe
  • Präzisionsfräsen, um überschüssiges Material und Gewicht dort zu eliminieren, wo es nicht benötigt wird
  • RDB: Rim Dynamic Balance
  • MoMag-Technologie: Speichenlochfreies Reifenbett, kein Felgenband erforderlich, strukturelle Überlegenheit
  • Übergroßer Flansch aus Aluminium
  • Vorderradnabe: 16 aerodynamische Radialspeichen
  • Hinterradnabe: 21 aerodynamische Radialspeichen
  • MEGA G3-Muster
  • Topf- und Kegellager
  • Gewicht: 1596g

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