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Campagnolo Super Record EPS 11 Speed Rear Derailleur
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Campagnolo Super Record EPS 11 Speed Rear Derailleur

Hochleistungs-Schaltwerk der Campagnolo Super Record EPS-Gruppe. Dieses 11-G... READ MORE
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Product Description

Hochleistungs-Schaltwerk der Campagnolo Super Record EPS-Gruppe. Dieses 11-Gang-Schaltwerk ist der Stolz des EPS-Projekts und umfasst eine Reihe von Technologien und Innovationen, die eine Optimierung der Schaltgeschwindigkeit ermöglichen und eine beispiellose Präzision garantieren, selbst bei Mehrfachschaltungen mit 11 Ritzeln gleichzeitig.

Das EPS-Schaltwerk besteht hauptsächlich aus einer mechanischen Struktur, die vom mechanischen Getriebe abgeleitet ist und aus einer Umwerferstange/einem Parallelogramm/Umwerferkäfig und einer Schneckenschraube besteht, die durch einen elektronischen Aktuator aktiviert wird.

DTI: Digital Tech Intelligence ist in der Power Unit untergebracht und überwacht kontinuierlich die Signale, die von allen EPS-Komponenten eingehen, und verwaltet so deren Betrieb.
  • MULTI-SHIFTING: Dem Multi-Shifting sind keine Grenzen mehr gesetzt und die Wahl liegt in der Hand des Radfahrers.
  • FAHREN SIE ZURÜCK NACH HAUSE: Der Entkupplungsmechanismus des Schaltwerks ist nützlich, wenn der Akku unterwegs leer wird. So können Sie das Schaltwerk manuell „entkoppeln“, um es auf dem gewünschten Ritzel zu positionieren.
  • WASSERDICHT: Um die IP67-Klassifizierung zu erreichen, wurden alle elektronischen Komponenten des EPS-Systems einer Reihe von Tests unterzogen, die ihre einwandfreie Funktionsfähigkeit unter einem Meter Wassertiefe für mindestens 30 Minuten bewiesen.
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    Product Description

    Hochleistungs-Schaltwerk der Campagnolo Super Record EPS-Gruppe. Dieses 11-Gang-Schaltwerk ist der Stolz des EPS-Projekts und umfasst eine Reihe von Technologien und Innovationen, die eine Optimierung der Schaltgeschwindigkeit ermöglichen und eine beispiellose Präzision garantieren, selbst bei Mehrfachschaltungen mit 11 Ritzeln gleichzeitig.

    Das EPS-Schaltwerk besteht hauptsächlich aus einer mechanischen Struktur, die vom mechanischen Getriebe abgeleitet ist und aus einer Umwerferstange/einem Parallelogramm/Umwerferkäfig und einer Schneckenschraube besteht, die durch einen elektronischen Aktuator aktiviert wird.

         Spezifikation
    DTI: Digital Tech Intelligence ist in der Power Unit untergebracht und überwacht kontinuierlich die Signale, die von allen EPS-Komponenten eingehen, und verwaltet so deren Betrieb.
  • MULTI-SHIFTING: Dem Multi-Shifting sind keine Grenzen mehr gesetzt und die Wahl liegt in der Hand des Radfahrers.
  • FAHREN SIE ZURÜCK NACH HAUSE: Der Entkupplungsmechanismus des Schaltwerks ist nützlich, wenn der Akku unterwegs leer wird. So können Sie das Schaltwerk manuell „entkoppeln“, um es auf dem gewünschten Ritzel zu positionieren.
  • WASSERDICHT: Um die IP67-Klassifizierung zu erreichen, wurden alle elektronischen Komponenten des EPS-Systems einer Reihe von Tests unterzogen, die ihre einwandfreie Funktionsfähigkeit unter einem Meter Wassertiefe für mindestens 30 Minuten bewiesen.
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