Campagnolo Bora One 50 Tubular Road Disc Wheelset

Der Campagnolo Bora One 50 Tubular Road Disc-Laufradsatz ist so konzipiert, dass sich Fahrer wie Champions fühlen. Mit hervorragender Aerodynamik, extremer Geschwindigkeit und unglaublichem Handling bietet der Bora One 50 eine konstante, außergewöhnliche Leistung.

Der Campagnolo Bora One 50 Disc-Laufradsatz wurde mit einem breiteren Felgenprofil von 20,5 auf 24,2 mm entwickelt. Dadurch konnten die Campagnolo-Ingenieure die Aerodynamik auf höchstem Niveau verbessern und breitere Reifen unterbringen, was sowohl Traktion, Geschwindigkeit, Agilität als auch Rollverhalten verbessert. Die breitere Struktur stellt auch eine Erhöhung der strukturellen Festigkeit dar und ermöglicht es den Ingenieuren, das zusätzliche Material für die strukturelle Integrität zu entfernen, wodurch die Bora-Familie die leichteste ist, die es je gab.

Der Campagnolo Bora One 50 Tubular-Laufradsatz wurde einer Bauchstraffung unterzogen und das Gewicht dank einer Vorderradnabe mit kleinerem Profil weiter reduziert. Das Gewicht und die Größe der Nabe wurden reduziert, während alle fantastischen Leistungsmerkmale der Vorgängerversion beibehalten wurden.

Campagnolo hat für diesen Laufradsatz das Scheibenbremssystem komplett neu entwickelt. Das Bora One Disc ist das anspruchsvollste und leistungsstärkste Rennrad-Laufraddesign für Scheibenbremsen auf dem Markt. Es ist extrem leicht und dennoch steif, stoßfest und perfekt ausbalanciert; Es ist wirklich ein Wunder der Welt der Fahrradtechnologie.

Die Ingenieure von Campagnolo haben eine neue Konstruktion entwickelt, die eine bessere Bremsleistung als andere Carbonfelgen bietet. Die AC3-Technologie (All Condition Carbon Control) verbessert nicht nur das Bremsen im Trockenen, sondern steigert auch die Leistung um 43 % im Vergleich zu früheren Campagnolo-Modellen und fast 55 % im Vergleich zu den engsten Konkurrenten, wenn die Straße nass wird. Abgesehen von der offensichtlichen Scheibenbremsentechnologie wurde auch die Konstruktion der neuen Bora-Räder einer internen Verbesserung unterzogen, um maximale Integrität angesichts der erhöhten Kraft zu gewährleisten, die aus der starken Bremsleistung resultiert.