Das Herzstück eines Fahrrads ist der Rahmen. Es ist die Seele der Maschine. Es ist eines der teuersten Teile und das Teil, das Ihrem Fahrzeug seinen Charakter, sein Gefühl und seinen Zweck verleiht.
Bei Condor ist uns das Rahmenset extrem wichtig; Das hat es getan und wird es immer sein. Deshalb fertigen wir auch nach 65 Jahren immer noch alle unsere Rahmen in unserer Produktionsstätte von Hand nach unseren Vorgaben.
Wenn wir zu den Anfängen von Condor zurückgehen, verwendeten wir das berühmteste Röhrensystem der Welt; Reynolds 531.
Früher wurde jeder Rahmen aus 531 gefertigt, aber im Laufe der Jahre, als die Menschen danach strebten, ihre Fahrräder leichter zu machen, wandten sie sich ganz natürlich dem Rahmen zu. Unser Baracchi-Rahmen war ösenlos und verfügte über Kehllötungsverbindungen, die das Gewicht ein wenig reduzierten. Anschließend sind wir zu konifizierten Rohren übergegangen und hatten dort weniger Material, wo es nicht benötigt wurde.
Damals nutzten die Menschen Stahlrahmen für Straßenrennen, und Ende der 1980er Jahre kam Aluminium auf den Markt. Es gab ein paar schrecklich verschweißte Rahmen, aber als das Aluminium verschwand, änderte sich alles. Selbst wenn Sie sich mit Stahl auskennen, heißt das nicht unbedingt, dass Sie auch mit Aluminium arbeiten können. Wir hatten gute Handwerker, die handgefertigte Stahlrahmen herstellen konnten, aber die Arbeit mit Aluminium erforderte andere Fähigkeiten.
Wir mussten eine eigene Produktionsanlage für Aluminium eröffnen, wussten aber, dass wir das hier in Großbritannien nicht schaffen würden. Wir haben nach Italien geschaut, da wir nicht in den Fernen Osten wollten. Wir sind ein britisches Unternehmen und wollten die Produktion möglichst in Europa behalten. Zu dieser Zeit verlagerten viele italienische Fahrradmarken ihre Produktion nach Taiwan, was bedeutete, dass sie viele Handwerker zurückließen, die tatsächlich mit Aluminium arbeiten konnten.
Was sie in diesem Rahmen sehen können, ist Handwerkskunst. Um einen solchen Rahmen herzustellen, braucht man einen Handwerker.
Unser Ethos der Handwerkskunst spiegelt sich auch in unseren Carbon-Rahmensätzen wider. Wir sind stolz darauf, dass alle unsere Rahmensets der Condor-Reihe in Italien gefertigt werden. Die Carbonrohre des Leggero werden von Hand gewickelt und von Hand geschnitten. Zur Herstellung des Rahmens werden Kohlenstoffschichten aufgebaut und der Kohlenstoff wird mit Nanoharzen zusammengehalten. Derselbe Herstellungsprozess wird für die Herstellung unserer aktuellen Carbon-Baracchi-Rahmen verwendet.
Wir bauen fast alles aus fast allem. Millimeter bedeuten Leistung und unsere Liebe zum Detail ist in jedem Fahrrad zu sehen.
Wir gehen keine Kompromisse ein und entwerfen unsere Rahmen so, dass sie von Laien und einer Maschine gebaut werden können, bevor sie an einen anderen Arbeiter übergeben werden, der eine weitere monotone Aufgabe erledigt. Wir wissen, dass unsere Handwerker wissen, wie viel Freude der Rahmen dem Fahrer bereiten wird. Dieses Fahrrad könnte jemanden zu einem lebensverändernden Sieg führen oder die höchsten Gipfel in den spektakulärsten Landschaften besteigen.
Die Hersteller und Designer der Condor-Rahmensets entwickeln weiterhin einzigartige Ideen, nutzen die neuesten Technologien und verfeinern bewährte Techniken. Die Produktionsmethoden werden von Jahr zu Jahr ausgefeilter, aber wir stellen weiterhin Rahmen und Fahrräder her, die den Ethos der Handwerkskunst respektieren.
Abschnitte dieses Artikels stammen aus einem Buch über Condor, Past Present Future