NACH SEINEM SIEG SAGTE CHRIS NEWTON: „ICH LIEBE ES, MEIN FAHRRAD ZU FAHREN, WIE JE JETZT“, UND DAS ZEIGT SICH, UND DER FANTASTISCHE SIEG FOLGT EINER REIHENFOLGE VON SIEGEN DES RAPHA CONDOR SHARP TEAMS, DAS BEWIESEN HAT, DASS ES KEIN „ICH“ IM TEAM GIBT .
Anfang dieses Monats landete Dan Craven beim Chas Messenger vier Minuten vor dem Feld, während seine Teamkollegen Darren Lapthorne und Jonathan Tiernan-Locke sich einen zweiten und dritten Platz sicherten. Zu Beginn der Saison sprintete Dean Downing bei der Tour of Taiwan auf den ersten Platz und das Team trat bei der Tour of Battenkill, der amerikanischen Version von Paris-Roubaix, gegen Pro-Tour-Teams an. Während das Team in New York festsaß (dank Aschewolken), fuhr Dan Craven den staubigen CiCle Classic, kam nach zwei Reifenschäden zurück und belegte den zweiten Platz bei Großbritanniens ganz eigenem Klassikerrennen.
Höhepunkte gab es bei der Tour of Doon Hame in Schottland, bei der Chris Newton den Gesamtsieg gewann und bei der Tour of the North in Irland für den jüngeren Fahrer Matt Cronshaw Etappensiege einfuhren.
Heute reisen sie für eine Woche Rennen nach Japan, bevor sie zur Tour Series nach Großbritannien zurückkehren.
Die Fahrer sitzen fest auf dem bewährten Condor Leggero, einem Rahmen, der vom Etappenrennen bis zum Kriterium alles mitmacht. Das Team fährt Standardrahmengrößen mit Shimano Dura-Ace, PRO-Komponenten und Fizik-Sätteln in individuellen Teamfarben. Erfahren Sie unten mehr über das Teambike...
Das Fahrrad zielt darauf ab, sowohl in Bezug auf Stil als auch Qualität außergewöhnliche Standards zu erreichen. Teamfahrer waren eng an der Entwicklung der Fahrräder beteiligt, nicht nur für den professionellen Einsatz, sondern auch für Verbraucher. Jedes Rohr wird in unserer Fabrik in Italien von Hand geschnitten und umwickelt und mit strategisch platzierten Kohlenstoffstücken verstärkt. Die Carbon-Rohrsätze werden in Japan vom Weltmarktführer Toho Tenax mithilfe von Nanotechnologie hergestellt.
Technische Details
- Rahmengewicht: 900g.
- Carbon-Rohrsatz aus vier Lagen unidirektionaler und zwei direktionaler Hochmodul-Carbonlagen. Harz enthält Nanopartikel aus Kohlenstoff. Dieses wird komprimiert und Harz wird herausgedrückt, während die Kohlenstoffstücke zufällig Lücken in der Faser füllen. Schläuche können dünner und leichter gemacht und gleichzeitig die Festigkeit erhöht werden. Mithilfe der Nanotechnologie werden die Nano-Kohlenstoffstücke zufällig verteilt, sodass sich die Belastung nicht in geraden Linien ausbreitet, was für ein komfortableres Fahren sorgt.
- Neuer ausgeschnittener hinterer Bereich für mehr Nachgiebigkeit.
- Deda Nero Supermacy Vollcarbon-Monocoque-Gabel.
- Vollständige Shimano Dura-Ace 7900-Gruppe (einige Fahrer verwenden die Shimano Di2-Gruppe).
- Shimano Dura Ace Laufradsätze mit tiefem Profil (kann je nach Veranstaltung variieren).
- PRO-Lenker und -Vorbauten, umwickelt mit Fizik-spezifischem Pro-Lenkerband.
- Custom Team Edition Fizik Arione Sattel mit rosa, weißen und schwarzen Details.
- Reifen von Continental geliefert.
- PRO Vibe Carbon-Sattelstütze.
- Elite-Flaschenhalter und maßgeschneiderte Science in Sport-Wasserflaschen.
- Erhältlich in strahlendem Weiß. Begrenzte Anzahl in den Rapha Condor-Teamfarben verfügbar.