DAN CRAVEN WIRD DEM HTC SMITHFIELD NOCTURNE VON MORGEN EINEN TWIST HINZUFÜGEN. DER NAMIBIER WIRD SEIN TEAM ISSUE LEGGERO AUS VOLLCARBON GEGEN EINEN PROTOTYP-STAHLRAHMEN VON CONDOR EINTAUSCHEN.
Side ShotNeuer Stahlrahmen seitlichDer Stahlrahmen ist anders als alle anderen, die Condor von Hand herstellt, oder auch alle anderen auf dem Markt. Der Rahmen verfügt über ein 1" 1/8 bis 1" 1/2 Steuerrohr, genau wie die neue Technologie, die beim rennerprobten Condor Leggero zum Einsatz kommt.
Der Rahmen besteht aus dreifach konifiziertem Stahlrohr und verfügt über einen integrierten Steuersatz. Der Rahmen wird die gleiche Deda-Vollcarbongabel verwenden wie das Team-Emissionsrad.
Dan erklärte, dass er sehr gespannt sei, wie sich das Material im Rennen am Samstag schlagen würde:
„Sponsoren wie Condor zu haben, gibt dem Team die Möglichkeit, tatsächlich einen Beitrag zu den Produkten zu leisten; in diesem Fall sogar die Chance, in die alte Schule zu gehen und Stahl neu zu entdecken. Die Zeit, in der Stahl im Rampenlicht stand, ist vielleicht schon lange vorbei, aber das Material.“ bietet immer noch viele positive Eigenschaften und Condor hat ein großartiges Stück Schlauch zusammengestellt, damit ich es auf der Smithfield-Rennstrecke testen kann.
Dan hat das Fahrrad seit Mittwoch und hat damit eine Spritztour gemacht:
„Der erste Eindruck war fantastisch und ich freue mich wirklich darauf, die Grenzen des Fahrrads auszuloten. Mit 8,3 kg ist es vielleicht kein Leichtgewicht, aber auch nicht schwer, und angesichts der Steifigkeit und des Ansprechverhaltens sollte sich der Kompromiss lohnen.“ ”
Der in Namibia geborene Dan Craven hat in dieser Saison starke Leistungen gezeigt und damit bewiesen, dass er auf Beinen aus Stahl steht. Craven fuhr dieses Jahr beim CiCLE Classic auf den 2. Platz, nachdem er zwei Reifenschäden erlitten hatte und es bis zur Pause schaffte. Er gewann die Eröffnungsrunde des Ras in Irland und gewann Einzelsiege bei den Straßenrennen Chas Messenger und Shay Elliot.
