RAPHA CONDOR CLUB-MITGLIED CHARLIE PEARCH HAT DIE ETAPE AM WOCHENENDE ABGESCHLOSSEN. Er schreibt seine Gedanken vor dem heutigen gewundenen TOURMALET nieder.
Foto © Roberto Bettini
„Heute ist es also soweit: Die Kanonen sind geladen, die Wut im jungen Schützen Schleck ist entfacht und die Götter scheinen auf seiner Seite zu sein, denn der Himmel öffnete sich über Nacht und während ich im Schatten der Pyrenäen sitze, schaue ich nach Süden , Kaffee und Croissant in der Hand und Blick auf einen grauen, kalten, nassen Tag. Das wird Alberto doch sicher eine Gänsehaut bereiten und dem Jungen aus dem Norden besser stehen? Wer weiß.“
Wer ist der bessere Kletterer, fragen wir? Zehn Sekunden für Schleck bei Avoriaz, zehn für Contador bei Mende. Contador hat meiner irrelevanten Meinung nach eine Tat begangen, die so unhöflich ist, wie nur möglich. Sogar in der unhöflichen Welt des Fußballs stoppen beide Mannschaften wegen eines verletzten Spielers und der Ball wird zum Gegner zurückgeworfen. Während Contador also 39 Sekunden gewann, um Gelb zu tragen, verlor er sicherlich jegliche Unterstützung in der Bevölkerung, und jetzt wird diese Unterstützung auf der Kippe stehen Von seinem Sitz will der 25-Jährige das mythischste aller Pyrenäenberge erklimmen, um den Spanier mit zwei Jahren Vorsprung zu besiegen.
Heute dreht sich alles um die Geschichte: 100. Jahrestag der Pyrenäen, die Geister von Frederico Bahamontes, Richard Virenque, Jean Robic, Lucian van Impe, Julio Jimenez, Ottavio Botteccia und nicht zu vergessen unser ganz persönlicher Robert Millar, der zuvor neun Pyrenäenpässe erklomm der Rest wird heute im wirbelnden Nebel widerhallen. Natürlich wird auch von Merckx die Rede sein, denn am 15. Juli 1969 erfand er auf dem Tourmalet „Merckxisme“ und leitete eine Ära der Niederschlagung aller Widerstände ein. Aber ich denke lieber an einen Mann der Tour. Für mich ist der französische Grimpeur Jean-Pierre Danguillaume für den Tourmalet wie Eros Poli für den Mt. Ventoux. Denn er gewann 1974 zwei Etapes, die in diesem Jahr über den Tourmalet führten, und tatsächlich ist er bis heute der einzige Mensch, der auf dem Gipfel des Tourmalet (von der Bareges-Seite aus) gewonnen hat.
Während Sie später alle gebannt vor Ihren Fernsehern sitzen, schreibe ich dies als kleine Erinnerungshilfe für Sie alle. Genießen....
Von Argelès-Agozt nach Luz-Saint Sauveur wird die Straße auf Ihrem Fernseher flach aussehen. Ich versichere Ihnen, dass dies nicht der Fall ist, aber hier werden die Fahrer bei der 155,4-km-Marke bis zu 710 m hochfliegen, sie werden essen, Flüssigkeit zu sich nehmen und an nichts anderes denken als an die nächsten 18 km.
In Luz-Saint Sauveur werden die Cafés leer sein und Menschenmengen von fünf Personen werden die Anführer anschreien, während sie durch die Stadt flitzen. Die Straße ist geradeaus und von Luz aus sind es nur 4 %.
18,6 km (750 m) - 7 %
17,6 km (800 m) – 6 %
16,6 km (880 m) - 9 %
15,6 km (940 m) – 7 % Hier erleben die Fahrer eine scharfe rechte und linke Haarnadelkurve
14,6 km (1009 m) – 8 % – ein weiterer Haipin
13,6 km (1070 m) - 9 %
Wenn wir uns schnell Bareges nähern, ist dies ein unangenehmer Aufstieg in und durch die Stadt. Es ist ein guter Ort zum Angriff, hier wird es besonders viele Menschen geben
12,6 km (1150 m) - 9 %
Wir befinden uns jetzt auf einer Haarnadelkurve und kommen ins Zentrum von Bareges. Auf der rechten Seite erscheint eine Apotheke. Die Arztpraxis, bei der ich genäht wurde, befindet sich gegenüber. Die Straße führt direkt aus Bareges heraus
11,6 km (1250 m) - 7 %
10,6 km (1310 m) - 5 %
9,6 km (1390 m) - 8 %
Hier biegt die Straße nach rechts ab und lässt Super Bareges hinter sich. Die Fahrer fahren in Richtung Passage sur le Pont de La Gaubie. Auf 1450 m (8,6 km) bleibt die Steigung konstant bei 7,5 % und über ihrer linken Schulter sehen die Fahrer die Straße, die sich bogenförmig den Hügel über ihnen hinaufzieht. An der Passage machen sie eine 180-Grad-Linkskurve und auf 1560 m (7,6 km) wird die Straße auf 8,5 % ansteigen. Bevor Sie auf 1630 m (6,6 km) scharf rechts abbiegen.
Die nächsten 2 km verlaufen geradeaus und weisen eine Steigung von 8,5 % auf. Sie werden auf 1800 m sein. Hier biegt die Straße nach links und dann nach rechts ab, und hier wird die Straße flacher, wo die Versuchung groß sein wird, die Beine auszuruhen, aber es wird keine Pause geben, es wird nach einem niedrigeren Gang gesucht, und bei 3,6 km führt die Straße wieder zurück bis 8 %. Eine Linkskurve vor einer scharfen 180-Grad-Kehre nach rechts, 1,6 km vor dem Ziel. Es sind stolze 9 %, die Hölle wird losbrechen und wie Jean-Pière Danguillaume sagte: „Je comptais meter par meter“. Die letzten 600 Meter sind wirklich grausam, eine scharfe Linkskurve führt zu einer 11-prozentigen Rampe hinauf zum Gipfel. Die Menschenmassen hinter den Absperrungen werden schreien, und alles, was sie sehen werden, ist die Straße, die Ausscheidungen der Schafe auf dem grauen Asphalt und den Schmerz der sengenden Lungen spüren. Die Linie wird auf 2115 m liegen. Für die meisten die Hölle, für einen der Himmel.