Am Donnerstag, den 22. Juli, fand das erste gesperrte Straßenrennen mit Sanktionierung einer städtischen Bergbesteigung statt. Am frühen Nachmittag spielte das Wetter mit und verwandelte die Straßen von trocken und vorhersehbar griffig in nass und rutschig. Bei einer öligen Strecke und nassen Blättern am Anstieg waren nicht nur Kraft und Fitness gefragt. Die Fahrer mussten ihren Reifendruck, ihre Rennlinie und ihre Position auf dem Fahrrad sehr klug wählen.
Die Siegerzeit betrug 1 Minute 32 und der Schock des Abends war die U16-Jugendreiterin Germaine Burton, die eine superschnelle Zeit von 1 Minute 34 fuhr und den 2. Platz belegte.
Vier Mitarbeiter von Condor waren vor Ort, um zuzuschauen. Klicken Sie auf „Mehr lesen“, um sie in Aktion zu sehen und ihre Gedanken zu lesen.
Name – Julian C., Lagerabwicklung
Mit dem Fahrrad gefahren – Condor Leggero mit 7900 Dura-Ace
Übersetzung im steilen Abschnitt: 52-25 t
Zeit - 1 Minute 59 Sekunden
Drei Worte zur Veranstaltung – Adrenalin, Beschleunigung, explodierende Menge
Kommentare – Die längste halbe Meile meines Lebens.
Name – Ben S., Designer
Mit dem Fahrrad gefahren – Condor Leggero mit 7900 Dura-Ace und Carbon-Tiefabschnitten
Übersetzung im steilen Abschnitt: 39-17 t
Zeit - 1 Minute 57 Sekunden
Drei Worte zur Veranstaltung: rutschig, steil, langsam
Kommentare – Ein geringes Gefälle ermöglicht es Ihnen, Ihre Fahrt mit Schwung zu beginnen – sogar im großen Ring loszurollen! Innerhalb von etwa einer Minute erreichen Sie eine falsche Ebene, wo die meisten Fahrer frech in den kleinen Ring herunterschalteten, bevor sie den zweiten, viel steileren Abschnitt der Strecke hinaufstiegen/angriffen. Die Wahl des Gangs war hier von entscheidender Bedeutung, da es am Start geregnet hatte und die Straße fettig und rutschig war, was vielen Teilnehmern ihre Geschwindigkeit und ihren Schwung raubte, da sie anfingen, die Räder durchzudrehen. Ich habe versucht (mit begrenztem Erfolg), so viel wie möglich im Tank zu behalten, um mich auf dem steileren Teil anzustrengen, aber am Ende war alles, was ich tun konnte, einfach ganz oben anzukommen.
Das Ziel war auf der anderen Seite einer Bodenschwelle am Gipfel und ich dachte tatsächlich, dass ich über diese kleine Bodenschwelle nicht hinwegkommen würde!
Name – Sammy S., Fahrradmonteur
Mit dem Fahrrad gefahren – Condor Tempo
Gangschaltung auf steilem Abschnitt – ich habe sie fest gefahren, 44x20, was bei meinen 165-mm-Kurbeln und 23c-Reifen einem 57-Zoll-Gang entspricht. Ich drehe gerne!
Zeit - 2 Min. 11 Sek
Drei Worte zum Event: nass, durchdrehende Räder, abgefahren
Kommentare – Tolle Veranstaltung. Ich hatte eine frühe Startzeit und es war wirklich nass. Ich glaube, ich bin von der Ziellinie etwas zu schnell gefahren, bin dann zur rechten Kurve hochgefahren, wo es viel steiler wird, habe mich ausgebrannt gefühlt und dann wusste ich, dass es eine Belastung werden würde! Das Publikum war unglaublich, meine Lungen brannten, aber als sie mich anfeuerten, fanden meine Beine mehr Energie und erzeugten 120 psi Raddrehung! Es gelang mir, mich beim letzten Schwung über die Ziellinie leicht aus dem Sattel zu erheben und mir den verdienten San Miguel zu sichern!
Name – Claire B, Markenmanagerin
Mit dem Fahrrad gefahren – Look 555 mit 7800 Dura-Ace
Übersetzung im steilen Abschnitt: 39–23 t
Zeit - 2 Min. 8 Sek
Drei Worte zum Ereignis – kurz, scharf, Schmerz
Kommentare – Es dauerte ungefähr 10 Minuten, bis ich meine Atmung wieder normalisierte. Das war verrückt. Als ich den steilen Abschnitt hinaufstieg, konnte ich nur ein lautes Geräusch hören.
Weitere tolle Bilder gibt es auf Flickr von Big Steev und Andy Waterman .
Die Veranstaltung wurde von Rollapaluza und Simon Warren geleitet und organisiert. Weitere Informationen und einen Bericht über die Abendveranstaltung finden Sie unter www.urbanhillclimb.com .
Um mehr über den Swaines Lane-Aufstieg und andere schwierige Anstiege in ganz Großbritannien zu erfahren, besorgen Sie sich ein Exemplar von „100 Greatest Hill Climbs“ von Simon Warren, erhältlich bei Condor Cycles für 8,99 £.