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In der Box

Cyclocross-Grubenwerkzeuge

Claire ist seit drei Jahren Cyclocross-Rennen gefahren. Letztes Jahr belegte sie in den Farben von Rapha Condor den vierten Platz in der National Trophy-Serie. Am Wochenende war es für sie an der Zeit, ihr Fahrrad gegen einen Hochdruckreiniger auszutauschen.

„Cyclocross-Rennen werden manchmal als ‚die längste Stunde‘ beschrieben. Da stimme ich eher zu, besonders wenn man darum kämpft, ein schlammiges Fahrrad zurück an die Box zu bringen und gegen ein frisches, sauberes auszutauschen.“

Ich war nie wirklich am anderen Ende, als Fahrradfänger, Läufer, Wäscher oder Mechaniker. Bei der National Trophy in Mallory Park war ich an der Reihe, Teil der Boxencrew zu sein. Meine Rolle bestand darin, die Waschstation für Andy Waterman zu leiten.

Anstelle der längsten Stunde war es möglicherweise die kürzeste und stressigste Stunde meines Lebens. Auf dem Mallory Park-Kurs gibt es eine Doppelgrube, was bedeutete, dass Andy durch die Grube rannte und sein sauberes Gespann abholte. Wir hatten etwa vier Minuten Zeit, um sein Fahrrad zu reinigen, neu zu ölen und zurückzubringen, für den Fall, dass ein Mechaniker sein Fahrrad brauchte, als er auf der anderen Seite an der Box vorbeikam.

Nach 2 Runden war ich oben. Andys Fahrrad wurde mir schlammbedeckt geliefert. Ich drehte die Benzin-Waschanlage auf, stellte das Fahrrad auf den Montageständer und begann von links nach rechts, Druckwasser auf die Reifen zu schießen, um den Schlamm zu entfernen. Als nächstes sprengte ich den Schlamm von den Bremsen und dem Antriebsstrang weg, wobei ich mich darauf konzentrierte, nicht zu viel Wasser auf die Lager zu drücken und das Wasser schräg auf empfindliche Stellen zu sprühen.

Cyclo Cross Pit bei der National Trophy

Dann ging es auf die Nicht-Antriebsseite des Fahrrads, um den Vorgang zu wiederholen. Während ich mit seinem Fahrrad im Mittelpunkt meiner Welt beschäftigt war und mein Fahrrad systematisch reinigte, spritzte ich durch das Dreieck des Rahmens und schlug einer anderen Dame mit vollem Fell eine Ladung Wasser in den Rücken. Ich glaube nicht, dass sie es bemerkt hat, aber ich wandte meinen Blick ab und bewegte den Ständer, irgendwie in dem Versuch, sie nicht wissen zu lassen, dass ich es war. Wenn Sie das lesen, tut es mir leid, es war keine Absicht ...

Kaum hatte ich es zurückgegeben, erschien ein weiteres Fahrrad. Sobald es sauber war, nahm ich ein feuchtes Tuch, um überschüssiges Wasser vom Sattel und vom Lenkerband aufzusaugen. Eine kurze Runde Finish Line Wet Lube durch die Kette und ich schulterte das Fahrrad zurück zur Box.

In der Mitte des Rennens herrschte eine kurze Pause. Ich schaute nach oben und alles, was ich sehen konnte, war der Nebel und die Gischt der Hochdruckreiniger. Alles, was ich hören konnte, war das Summen der Benzinwaschanlagen, das alle Gespräche, Kommentatoren und meine Kameraden übertönte.

Ich überprüfte den Wasserstand und nachdem ich ein weiteres sauberes Fahrrad zurückgegeben hatte, war es Zeit, rüberzulaufen, das Ersatzfass zu unserer Waschstation zu schleppen und den kleinen Tank wieder aufzufüllen.

Kev rannte ein letztes Mal mit dem Motorrad durch die Box und fragte mich, ob ich wüsste, wie viele Runden noch zu fahren seien. Ich stellte das Fahrrad in den Ständer und rannte/rutschte durch die nun überflutete Grube zum Start/Ziel, nur um zu hören, wie die Führenden zum Klang der Glocke durchkamen. Als ich dieses Klingeln hörte, konnte ich nur an pure Erleichterung denken. Aufgeregt meldete ich zurück: „Sie sind auf dem Klingelschoss!“.

Es geht nur darum, ein Fahrrad zu reinigen und es einem Fahrer zurückzugeben, aber wenn es nicht da ist, wenn er es braucht, ist das seine ganze Mühe, seine erschöpften, schreienden Muskeln, die umsonst geritten werden. Sie wollen einfach nicht das schwächste Glied sein. Trotzdem würde ich alles wieder tun. Ich liebte den donnernden Lärm und die Teilhabe am organisierten Chaos.

Eine Boxencrew braucht eine ganze Menge Ausrüstung, aber hier sind die Grundlagen, die man meiner Meinung nach zum Überleben braucht.

1. Gummistiefel – kaputte Schuhe, nasse Zehen – es gibt nichts Besseres als trockene, wasserfeste Füße!
2. Dicke Socken – wenn man in kaltem Wasser steht, werden die Zehen kalt.
3. Latexhandschuhe unter warmen Handschuhen – Latex sorgt für die wasserabweisende Wirkung und hält Ihre Fingerspitzen von eiskaltem Wasser fern.
4. Mütze – halte die Wärme drinnen, sonst erkältest du dich.
5. Teamweste – damit Ihre Kollegen aus der Boxencrew Sie auch im Nebel finden können.
6. Ersatzlappen – zum Abwischen der Kontaktpunkte des Fahrrads.
7. Pit Stop-Reifendichtmittel – für den Fall, dass Sie während eines Rennens alle Ihre Schläuche beschädigen, ist dies eine schnelle Lösung.
8. Pumpe mit Manometer – um alle Druckanpassungen vorzunehmen, die der Fahrer während des Rennens verlangt.
9. Sprühschmiermittel und Flüssigschmiermittel – Sprühschmiermittel für alle schwer zugänglichen Ecken und Flüssigschmiermittel für die Kette.
10. Bürsten und ein Stock – um den Schlamm aus schwierigen Stellen zu entfernen, falls Ihr Hochdruckreiniger einmal nicht mehr funktioniert.

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